长沙市人民政府关于确定土地权属的规定
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长沙市人民政府关于确定土地权属的规定
湖南省长沙市人民政府
长沙市人民政府关于确定土地权属的规定
《长沙市人民政府关于确定土地权属的规定》已经1994年5月23日市人民政府常务会议讨论通过，现予发布施行。
市长 张明泰
一九九四年六月二十三日
长沙市人民政府关于确定土地权属的规定
第一章 总 则
第一条 为正确确定土地权属，保护土地所有者、使用者的合法权益，根据国家有关法律、
法规和政策，结合我市实际，制定本规定。
第二条 凡我市行政区域内土地所有权、使用权的确定，适用本规定。
第三条 土地权属的确定应当依据国家有关法律、法规和政策，坚持尊重历史，注重现实，实
事求是，有利于合理利用土地，有利于生产建设的原则。
第四条 当事人自愿协商解决土地权属争议的，必须遵守国家法律、法规和政策，不得损害
国家利益、集体或其他公民的合法权益。
第五条 土地权属的确定由县级以上人民政府负责，具体工作由土地行政主管部门承办，或由土地行政主管部门会同有关部门承办。
第二章 国家土地所有权
第六条 城市建成区的土地属于国家所有。 国营农场、渔场、林场、原种场、园艺场等土地属
国家所有。
第七条 土地改革时接收的土地或通过接收建筑物、构筑物所占用的土地属国家所有。
第八条 土地改革时未分配给农民的土地，包括耕地、林地、水面、荒山、荒地、滩涂等属
国家所有。
第九条 国家建设征用的土地(包括征用后借给农民集体使用的土地)属国家所有。
第十条《中华人民共和国土地管理法》(以下简称《土地法》)施行前，县级以上人民政府工作部门管理的河流、铁路、公路、电力、通讯(不含电力、通讯走廊)、文化教育、水利工程等设施用地属国家所有。
第十一条 《农村人民公社工作条例修正草案》(以下简称《六十条》)公布前，全民所有制、城市集体所有制和县属以上集体所有制单位使用的迄今没有退给农民集体的土地，属国家所有。
第十二条 《六十条》公布之日起至《湖南省国家建设征地办法》施行之日止，全民所有制、城市集体所有制和县属以上集体所有制单位使用原农民集体所有的土地，有下列情形之一的，属国家所有 (一)签订过有关转让土地协议的； (二)虽征用手续不完备，但已经县级以上人民政府批准使用的； (三)进行过一定补偿或劳动力安置的； (四)接受农民集体馈赠的； (五)购买农民集体的建、构筑物而使用的； (六)由农民集体所有制企事业单位转为全民所有制、城市集体所有制或县属以上集体所有制单位的。上述情形以外使用农民集体土地的，由县级以上人民政府根据具体情况，或确定为国家所有，或退还农民集体。
第十三条 土地改革时，城镇居民在集体土地范围内的宅基地，现仍由非农业户口居民或全民所有制、城市集体所有制和县属以上集体所有制单位使用的，属国家所有。
第三章 集体土地所有权
第十四条 《土地法》施行以前已使用的下列用地属乡(镇)、村农民集体所有 (一)乡(镇)、村农民集体企事业用地； (二)乡(镇)、村农民集体修建并管理的水利、电力、道路、通讯、文化教育及其他公益设施用地； (三)乡(镇)机关用地(征用的除外)； (四)村委会办公用地。《土地法》施行以后，按照乡(镇)村建设用地审批程序依法审批的上述用地属乡(镇)、村农民集体所有。
第十五条 村农民集体或村民小组农民集体所有的土地，按国家和省土地行政主管部门的有关规定确定权属。
第十六条 农民集体连续使用其他农民集体所有的土地满20年，且20年期满前原土地所有者未向现使用者或有关部门提出异议要求归还的，土地所有权归现使用者所有。
第四章 国家土地使用权
第十七条 有下列情形之一的，确定给现用地者或管理者国有土地使用权 (一)具有合法的征用、划拨、出让或转让手续，实际用地界线与批准用地界线一致的(代征的规划道路除外)； (二)土地改革时接收或通过接收、继承地上建筑物、构筑物而合法使用的； (三)符合本规定第十一条、第十二条、第十三条规定的； (四)全民所有制、城市集体所有制和县属以上集体所有制单位在《湖南省国家建设征地办法》施行前占用的不影响城市规划和公共交通，不违反有关行业规定且无纠纷的城市空闲地； (五)原土地使用权权属来源合法，由于机构的调整或经政府及行政主管部门调拨房产而实际使用的土地； (六)解放后由房地产行政主管部门出租给单位的没有地上附着物的空地； (七)解放后一直由农民集体使用的国有土地和国家建设征用后根据有关政策交给农民集体使用，且允许由农民集体继续使用的土地； (八)因国家建设调换房屋产权或统一安置而使用的土地； (九)城市现有的公厕、垃圾站等公共设施用地。
第十八条 城镇未经征用或划拨界定用地范围的宅基地，依据实际界线确定使用权(临道路一侧计算到墙体外沿，其他方向紧靠他人建筑物的依建筑物权属确定界线。有院墙的庭院用地应计入使用权面积)。
第十九条 国营农、林、渔、牧场职工个人经批准在场内兴建住宅用地，土地使用权确定给该单位。根据有关政策规定，居民在单位征用或划拨的土地上兴建住宅的用地，土地使用权确定给该单位。
第二十条 开发单位用于开发的土地，按下列原则确定使用权 (一)按法定手续，从开发单位划拨出来的土地，土地使用权确定给现使用者； (二)在开发区内购买商品房或因偿还房屋产权而使用的土地，确定取得建筑物产权者土地使用权。其分割的土地使用权面积应包括建筑间距用地(建筑物之间的公共绿地，设计宽度大于4米的小区公共道路等公用地除外)； (三)开发区内的公益设施用地，土地使用权确定给该设施管理部门。
第二十一条 单位原征用或划拨的进出道路用地，已实际成为公用道路的，土地使用权不再确定给原征用或划拨的单位。
第二十二条 房管部门代管、托管房产使用的土地，确定房管部门土地使用权，移交房产时，变更土地使用权。
第二十三条 铁路设施用地，原则上按解放时接收和解放后征用或划拨等有关文件并参照实际使用情况确定土地使用权。农民集体长期耕种的铁路留用地，铁路部门与农民集体已签订承种协议，且不影响铁路正常营运的土地使用权确定给铁路部门；没有签订承种协议的，继续借给农民集体耕种，铁路建设需要时，依法收回土地使用权。单位使用经县以上人民政府批准划拨的原铁路留用地，不影响铁路设施安全和正常营运的，土地使用权确定给该单位。
第二十四条 宗教团体所使用的土地，按国家有关规定确定土地使用权。
第二十五条 原由公路、水利、电力、仓储等部门和军队使用的土地，《土地法》施行前已经按规定转给其他单位或个人使用且不影响上述部门的设施安全和正常使用的，土地使用权确定给现使用者。
第二十六条 《土地法》实施前，单位之间由合法用地一方提供土地，另一方提供资金联合建设的用地，确定给两单位共有土地使用权。
第五章 集体土地建设用地使用权
第二十七条 乡(镇)、村农民集体企事业用地，乡(镇)、村农民集体修建并管理的水利、电力、道路、通讯、文化教育及其他公益设施用地，乡(镇)机关用地(征用的除外)，村委会办公用
地，土地使用权确定给乡(镇)、村农民集体。
第二十八条 农民集体以集体土地作为联营条件，与全民所有制单位、城市集体单位或县属以上集体单位联营，土地使用权确定给联营企业。
第二十九条 《湖南省村镇建房用地管理实施办法》实施前的农村居民宅基地按现有实际使用面积确定土地使用权，实施后的农村居民宅基地，按依法批准的用地面积确定土地使用权。
第三十条 村、组农业集体非农业生产经营建设用地，农村村民宅基地以外的非农业生产经营建设用地，土地使用权确定给使用者。
第六章 其他用地权属的确定
第三十一条 临时用地按下列规定确定权属 (一)经批准临时使用的土地，按批准文件，确定给使用者临时土地使用权； (二)代征用或划拨的规划道路、公共设施留用地，在规划实施前，经批准临时使用的，确定土地临时使用权；
第三十二条 未界定范围的水利工程用地，有堤防的按水流至堤内坡脚，无堤防的按水流岸线或设计水位线确定管理范围或土地使用权。
第三十三条 未界定范围的公路用地，按填方路段至坡脚边沟外侧、切方路段至坡顶边沟外侧、平地路段至边沟外侧确定管理范围或土地使用权。
第三十四条 征用或划拨文件上的界线与实际用地界线一致，但批准面积与实际面积不一致的，按实际面积确定土地使用权。
第三十五条 两个以上单位或个人共同使用的土地，按建筑面积分享土地使用权。
第七章 土地确权的程序
第三十六条 凡需确定土地权属的单位或个人，应当持有关证明文件到当地县级以上人民政府土地管理部门申请，由县级以上人民政府土地管理部门办理有关手续，依法确定权属。
第三十七条 土地所有权或使用权争议，可由当事人协商解决，并报县级以上人民政府土地管理部门办理土地权属手续。协商不成的，任何一方可以依法向人民政府申请解决。受理的人民政府应当先行调解调解不成的，依法作出处理决定。
第三十八条 当事人对人民政府的处理决定不服的，可在接到处理决定之日起三十日内，向上一级人民政府申请复议或者向人民法院起诉。当事人期满不申请复议或不起诉，又不履行的，作出处理决定的人民政府可以依法强制执行或申请人民法院强制执行。
第三十九条 在土地权属争议未裁决前，任何一方不得改变土地现状，不得破坏土地上的附着物。严禁借土地权属争议聚众闹事、行凶、械斗或进行其他违法活动。
第八章 法律责任
第四十条 在调处土地权属争议中，对伪造、涂改权属证据或者指使、胁迫、诱骗、贿买他人作伪证者，可以根据情节轻重，予以批评教育，责令具结悔过；属于国家工作人员的有关部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第四十一条 违反本规定第三十九条，属于违反《中华人民共和国治安管理处罚条例》的，由公安机关予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第四十二条 当事人拒不执行处理决定，造成经济损失的，由土地管理部门责令赔偿损失，或者由当事人依法向人民法院起诉。其责任人员属于国家工作人员的，由有关部门给予行政处分。
第四十三条 国家工作人员在调处土地权属争议过程中，玩忽职守，徇私舞弊，索贿受贿，敲诈勒索的，由有关部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
第九章 附 则
第四十四条 《土地法》施行前人民政府或司法机关已依法裁定的土地所有权、使用权、按裁定确权。
第四十五条 历史性用地手续不完善的，一般不再补办用地手续，但必须按长沙市现行建设用地审批权限办理确权手续。
第四十六条 本规定由长沙市人民政府法制局会同长沙市国土管理局负责解释。
第四十七条 本规定自发布之日起施行。
劳动部职安局关于印发各产业部门企业升级中安全考核指标的通知
劳动部职安局
劳动部职安局关于印发各产业部门企业升级中安全考核指标的通知
劳动部职安局
19890512
劳安局字(1988)40号
为了做好企业升级中安全指标的考评工作，现将经我部批复和认可的各产业部门企业升级中安全考评指标发给你们，请你们在审核企业升级安全指标时，认真掌握执行。批复中与劳安字〔１９８９〕５号文有矛盾的，按劳安字〔１９８９〕５号文执行。凡未经劳动部审核同意的，按全企管〔１９８８〕１号文的规定执行。
【章名】 附：各主要产业部企业升级中安全生产指标
一、冶金工业部
１．钢铁生产企业（包括普钢、特钢、轧钢、施工、金属制品、铁合金、炭素、机修、耐火材料和独立选矿等）
千人死亡率≤０．０９
千人重伤率≤０．３
２．独立矿山，黄金生产企业
千人死亡率 千人重伤率
露天≤０．１２ ≤０．３５
井下≤０．２ ≤０．４
３．有矿联合企业
这类企业的矿山部分按独立矿山企业的千人死亡率、千人重伤率考核。其它部分按钢铁生产企业的千人死亡率、千人重伤率考核。
计算公式为：
露天矿职工人数×０．１２＋
井下矿职工人数×０．２＋
有矿联合 钢铁生产职工人数×０．０９
企业年千＝－－－－－－－－－－－－－
人死亡率 有矿联合企业职工总数
×１００‰
有矿联合企业千人重伤率的计算公式，与千人死亡率类同。
４．对考核年度内死亡指标不足一人的企业（即：职工人数小于一万大于等于五千人企业）在考核年度内有一人死亡的，可回推一年进行累计计算。五千人以下的企业，可回推两年进行累计计算，凡是累计计算指标超过行业指标的不准升级。
二、化学工业部
１．化工生产企业（包括基建施工单位）。在考核年度和申报期间千人死亡率超过千分之零点一或千人重伤率超过千分之零点三的，原则上不能升级。但千人死亡率虽然超过千分之零点一而死亡人数不超过二人（含二人）的企业，向前推算至上一次死亡事故止，累计平均千人死亡率低于千分之零点一的，可以升级。即一个１０００名职工的企业若考核年度发生死亡一人的事故，需向前推九年以上一直未发生死亡的事故，才具有升级的资格。
２．化学矿山企业，按百万吨（实物量）死亡率超过二点七（人）或重伤率超过四（人）的不能升级。
３．化工机械制造企业，在升级考核年度和申报期间发生死亡事故或千人重伤率超过千分之零点三的，不能升级。
４．符合下列情况之一者，经省、自治区、直辖市劳动保护监察机构核实确定，出具证明，可不影响升级。
（１）伤亡事故不是发生在生产工作岗位，确属偶然，并非管理不善；
（２）甲方企业暂时性派人到乙方企业帮助工作，发生死亡事故，责任不属于甲方，应由乙方负责的；
５．企业升级考核年度和申报期间发生无伤亡人员的重大经济损失事故，一次事故直接经济损失在十万元以上；或发生一万元以上（含一万元），十万元以下的无伤亡人员的较大经济损失事故二次以上（含二次）的，不能升级。
６．已进入国家级的企业，发生上述事故达不到安全生产指标要求的，由审批单位提出警告，限期整改；一年内仍达不到安全指标的，撤销其国家级企业的称号。发生特大事故的，立即撤销其国家级企业的称号。
如发现企业在申报时隐瞒事故，立即取消申报资格，已命名的则立即撤销其国家级企业的称号。
７．所有化工企业在考核期和申报期发生一次死亡三人（含三人）事故的，取消申报资格；超过三万人以上的联合企业在考核期累计死亡三人（不含三人）以上的，不能升级。
三、国家建筑材料工业局
原则上是属于生产作业环境危险小的单位，执行全企管（１９８８）１号文关于企业升级中考评安全问题的暂行规定中第二三四条款。但下述两种况作为特殊处理：
１．五千人以上的企业或联合企业，死亡率不大于千分之零点一五；
２．大中型非金属矿地下开采的企业，死亡人数不得超过一人。超过上述两种情况的单位，企业管理不能进等级，也不能评为国家级文明生产等级单位。
四、中国船舶工业总公司
１．能认真贯彻落实国家和上级机关颁发的各项安全生产的方针、政策、法规、条例、指示。
２．健全各项安全生产管理制度并付诸实施。厂长在任期目标中要有明确的安全措施。凡受聘中层以上干部及工段长、班组长从受聘日起，三个月内必须经安全生产知识培训、考核合格率达１００％。
３．事故隐患整改率达到９５％以上。暂时整改不了的必须有临时性的防范措施和计划并予实施，计划期内必须完成。
４．企业升级考核年度内和申报期间，凡发生重大事故或多人事故（含一次事故死亡一人伤多人，或无死亡伤多人）一次，不能升级。无上述事故发生考核年千人死亡率；年千人重伤率；年千人负伤率。
（１）船厂：年千人死亡率０．０９‰以下
年千人重伤率０．４‰以下
年千人负伤率７‰
（２）造机、武备、蓄电池厂：无死亡
年千人重伤率０．４‰以下
年千人负伤亡率５‰以下
（３）仪表厂：无死亡
年千人重伤率０．３‰以下
年千人负伤率３‰以下
５．企业升级考核年度和申报期间发生无人员伤亡的重大经济损失事故：一次事故直接经济损失在十万元以上（含十万元）；或发生一万元以上（含一万元）十万以下的事故二次的不能升级。
６．如有下列情况之一者，经查属实不影响升级或考核：
（１）遇有不可抗拒的自然灾害所造成的伤亡事故或经济损失；
（２）坏人破坏造成的经济损失和伤亡。
五、航空工业部
１．能认真贯彻、执行国家、部和地方政府颁发的有关劳动保护法规、制度。以安全生产责任制为核心的各项安全规章制度健全，并不断充实、完善。做到每个部门、每个岗位均有章可循，并严格执行。
２．积极开展安全技术培训工作。凡操作工人必须经过岗位培训，培训率达到１００％，并作到持证上岗。各级领导干部（中层以上）的培训率达到１００％。
３．改善劳动条件。努力开展尘、毒作业及各种有害作业的治理工作，合格率达到８０％。
４．有计划地消除事故隐患。凡重大隐患均要做到有计划、有技术方案、经费落实，如期实现。在实现之前，有可靠的临时性措施，确保安全生产。
５．企业在升级考核申报期间，在生产工作岗位，凡由于管理不善，违章指挥，违章作业等造成的责任事故，年死亡率低于０．０５‰，年重伤率，万人以上的企业低于０．２５‰，五千人至万人的企业低于０．４‰，五千人以下的企业低于０．６‰。
凡属于下述情况之一者，经核实可以不影响升级。
（１）甲方企业暂时性派人到乙方企业帮助工作，发生死亡事故，责任不属于甲方，应由乙方负责的。
（２）与地方或外单位联营等新经济形式派出的，经济上与本单位独立的企业职工发生的工伤事故。
６．企业在考核申报期间，如果在批生产线上，由于管理不善或违章行为发生无伤亡人员的重大经济损失，一次事故直接经济损失在十万元以上的，不能升级。
７．已进入国家级的企业，达不到上述指标要求的，限期一年内整顿达标，一年内仍达不到指标的，撤销其国家级企业的称号。发生特大事故的立即撤销其国家级企业的称号。
六、中国有色金属工业公司
企业升级考核说明：
１．发生一次死亡三人以上的重大伤亡事故当年不得上等级；
２．表中指标不包括交通事故和非因工死亡人数；
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｜ 企 业 类 型 ｜ 特级 一级 二级
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｜ 联合企业、矿山企业 ｜０．０８ ０．１５ ０．２０
死亡率（‰） ｜ 基建、露天矿山 ｜０．０５ ０．１０ ０．１０
｜ 重冶、轻冶 ｜０．０３ ０．０５ ０．０３
｜ 加工、机械、地质、勘察、稀有｜０．０２ ０．０４ ０．０６
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｜ 联合企业、矿山企业 ｜０．２０ ０．５０ ０．６５
重伤率（‰） ｜ 基建、露天矿山 ｜０．１５ ０．３５ ０．５０
｜ 重冶、轻冶 ｜０．１２ ０．２５ ０．３５
｜ 加工、机械、地质、勘察、稀有｜０．１０ ０．２５ ０．３０
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｜ 联合企业、大型矿山、井巷工程｜８５ ８０ ７５
粉尘合格率（％） ｜ 基建、大型露天矿、中小矿山 ｜８０ ７５ ７０
｜ 重冶、轻冶 ｜７０ ６５ ６０
｜ 加工、机械、地质、勘察、稀有｜８５ ８０ ７５
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｜ 加工、稀有、矿山、机械、 ｜９３ ８５ ７０
污染物综合排放达标率（％） ｜ 重冶、轻冶、联合企业 ｜９０ ８０ ６５
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３．死亡率、重伤率均指年累计指标；
４．职工因工死亡率和岗位粉尘合格率为主考指标；
５．长期安全生产好的企业偶然发生一次非重大责任事故和基础薄弱，但领导重视，伤亡事故下降幅度较大，可适当放宽，但须报总公司安环部批准。
七、中国包装总公司
１．企业在升级考核年度和申报期间发生死亡事故致死亡一人以上（含一人），或重伤事故三人以上（含三人），原则上不能升级。但死亡一人，并且符合下述情况之一者，经当地劳动保护监察机构核实批准后，可以不影响升级。
（１）伤亡事故不是发生在生产工作岗位，确属偶然，并非管理不善；
（２）企业暂时性派人到外单位帮助工作，发生死亡事故，责任不属于企业，应由外单位负责的。
２．企业升级考核年度和申报期间发生无伤亡人员的重大经济损失事故，一次事故直接经济损失在十万元以上（含十万元），或发生一万元以上（含一万元），十万元以下的无伤亡人员的较大经济损失事故二次以上（含二次）的，不能升级。
３．已进入国家级的企业，发生上述事故，达不到安全生产指标要求的，总公司将通报批评，限期整改，一年内仍达不到安全生产指标的撤销其国家级企业的称号。
发生一次死亡三人以上（含三人）重大伤亡事故及发生特大事故的，立即撤销其国家级企业的称号。
４．各企业升级的安全工作必须按以上规定进行认真考评，不得弄虚作假，如有违反者，取消其升级资格。
八、水利电力部
１．在考核年度和申报期间内，未发生由于本企业责任而造成的结构倒塌、设备损坏等重大工程质量事故；未发生由于本企业责任而造成的火灾、爆炸等一次直接经济损失在１０万元及以上的重大经济损失事故；或两次直接经济损失在１万元及以上至１０万元以下的较大经济损失事故。
２．在考核年度和申报期间内，属本企业责任而发生的因工死亡率和因工重伤率应符合下列考核指标的规定：
因工千人死亡率不超过０．２；
因工千人重伤率不超过０．５。
以上两项指标，如果在考核年度内超过上述规定，可连续上推两年（包括考核年度在内三年）进行综合平均考核，如不超过指标规定，可以定为符合标准要求。
九、铁 道 部
铁道部企业升级人身安全考评指标。
十、中国民用航空局
１．民航运输企业申报国家二级企业，其飞行安全指标为：（１）每万运输飞行小时机毁或机毁人亡事故（即现行的二等、一等飞行事故）发生率为０．０２５；（２）每亿客公里旅客死亡人数为０．０８；（３）每万通用航空飞行小时机毁人亡事故（即现行一等飞行事故）发生率为０．０９。凡超过上述指标者，不得申报国家二级企业。考核时，拟连同考核年度前１０年的安全情况进行综合衡量。
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｜ 国 家 二 级 企 业 ｜国家一级企业
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｜１．杜绝一次死亡三人以上（含三人）的重大职工伤亡事故； ｜
｜２．杜绝一次死亡、重伤五人以上（含五人）的职工多人伤亡事 ｜ （暂缺）
铁路局、铁路分局 ｜ 故； ｜
｜３．年度职工千人死亡率控制在０．０６以下，职工千人重伤率控制｜
｜ 在０．１２以下。 ｜
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｜１．杜绝一次死亡三人以上（含三人）的重大职工伤亡事故； ｜
｜２．杜绝一次死亡、重伤五人以上（含五人）的职工多人伤亡事 ｜ （暂缺）
铁路工程局、工程处｜ 故； ｜
｜３．年度职工千人死亡率控制在０．１７以下，职工千人重伤率控制｜
｜ 在０．６以下。 ｜
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｜１．杜绝职工死亡事故； ｜
铁路工厂 ｜２．年度职工千人重伤率控制在０．２以下。 ｜ （暂缺）
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２．在申报国家二级企业的考核年度和申报期间，凡发生责任性运输飞行等级事故（含一二三等事故），通用航空二等含以上事故、劫机和破坏事件，以及因管理不善发生在生产工作岗位上的千人死亡率超过０．１‰，或五万元（含５万元）以上无人员死亡的重大地面事故二次以上，十万元（含１０万元）以上无人员死亡的重大地面事故一次以上。不得升级。
４．凡已进入国家级的企业发生上述事故，达不到安全生产指标要求的，由民航局提出警告，限期整改。一年内仍达不到安全指标的，撤销其国家级企业的称号。发生运输飞行机毁或机毁人亡的重大事故，立即撤销其国家级企业的称号。
十一、中国石油化工总公司
１．因工年千名职工死亡率为０．０７‰。
２．因工年千名职工重伤率为０．２‰。
３．一次性直接经济损失不得超过十五万元。
上述三个条件，企业有一项达不到者，即取消申报资格。
十二、林 业 部
１．林业国营木材采伐运输企业安全考评指标为职工千人死亡率，四川、陕西两省为０．３‰；其它省、自治区均为０．１５‰。
２．林业国营木材加工、林产化工、机械制造、基本建设企业，按照全国加强企业管理领导小组等部门联合发出的全企管（１９８８）１号《关于企业升级中考评安全问题的暂行规定》中有关规定进行考评。
３．千人死亡率超过规定的企业不能升级。企业职工因工死亡控制人数取整数计算。国营木材采运企业上年度无死亡事故的，千人死亡率可与上年度累计合并计算。
４．任何企业发生一次死亡三人以上（含三人）重大伤亡事故，即不能升级。
十三、中国汽车工业联合会
企业升级中安全考评的综合指标拟定为千人死亡率为０．０６‰；千人重伤率为０．３５‰。
十四、中国石油天然气总公司
１．油田、勘探企业（从事石油钻探与开采的企业，即各石油管理局、勘探局）
千人死亡率≤０．０１３
千人重伤率≤０．３５
２．物探、管道和运输辅助企业（包括：石油地球物理勘探局、石油管道局、石油运输公司）
千人死亡率≤０．０９
千人重伤率≤０．２５
３．基建施工、机械厂等企业（包括一六七八工程公司，石油机械制造，加工厂）
（一）６０００人至２０００人的企业
企业在升级考核年度和申报期间发生死亡事故，致死亡一人以上（含一人）或重伤事故三人以上（含三人），原则上不能升级。但死亡一人，并且符合下述情况之一者，经省、自治区、直辖市劳动保护监察机构核实确定，出具证明，可以不影响升级；
（１）伤亡事故不是发生在生产工作岗位，确属偶然，并非管理不善；
（２）甲方企业暂时性派到乙方企业帮助工作，发生死亡事故，责任不属于甲方，应由乙方负责的。
（二）２０００人以下的企业
（１）企业在升级考核年度和申报期间，不得发生死亡事故和上述１、２两条之情况。
（２）企业在升级考核年度和申报期间重伤事故不得超过两人（含二人）。
４．关于上述安全考核指标的说明
（一）企业在统计计算千人死亡、重伤率时，只取两位小数。小数点后面的第三位数，按照四舍五入的计算方法进行处理。如某企业的千人死亡率０．１４５则该企业的千人死亡率应将０．００５收上为０．１５，如果０．１４４，则舍去０．００４，为０．１４。
（二）在物探管道、运输企业中，当企业人数不足一万，按千人死亡率考核指标计算死亡不足一人、重伤不足三人时千人死亡率和千人重伤率的计算，可以将前两年的千人死亡率和千人重伤率与本年相加，取其平均值，并结合该企业的安全管理情况进行考核。如果安全管理好，指标又未超过，则可准予升级。
（三）企业实际千人死亡率在考核指标的６０％以下，而千人重伤率未超过考核指标的４０％，且该企业的安全管理比较好，亦可升级。
十五、交 通 部
１．总则
（一）根据国务院国发〔１９８７〕５３号《关于加强安全生产管理的紧急通知》的精神和全国企业管理领导小组、原国家经济委员会和劳动人事部〔１９８８〕１号《关于企业升级中考评安全问题的暂行规定》的有关要求，结合交通行业实际情况，特制定本规定。
（二）本规定适用于交通行业独立核算，具有法人资格的企业和企业化管理的事业单位（以下简称企业、单位）。
（三）本规定所考核的企业、单位的职工伤亡事故，必须符合国家的《工人职员伤亡事故报告规程》国家计委、国家统计局、劳动部对《工人职员伤亡事故报告规程》的问题解答、说明，以及劳动部劳字〔１９８８〕８７号《职工伤亡事故统计问题解答》的要求。原始资料必须完整准确。
（四）交通行业企业升级中劳动保护安全生产指标是国家级企业的主要考评指标，具有否决权。
２．考核指标
（一）行业分类和千人死亡率、千人重伤率累计考核指标（见附表）。
（二）符合规定考核指标的企业、单位。在升级考核年度和申报期间发生一次死亡三人以上（含三人）的重大伤亡事故，该企业不得升级。
（三）属于千人死亡率、千人重伤率累计考核指标附表序号所列１——１０的行业中的企业，其六千人以下（含六千人）两千人以上（不含两千人）的企业、单位，在升级考核年度和申报期间，发生死亡一人（指死亡超指标，重伤符合指标）有下列情况之一者，经省、自治区、直辖市劳动保护监察机构核定，出具证明，可不影响该企业升级。
①该企业、单位在此次事故前已连续三年无职工伤亡事故；
②非生产岗位发生的死亡事故；
③非本企业、单位的责任造成的死亡事故。
（四）两千人以下（含两千人）的企业、单位，在升级考核年度和申报期间无死亡事故，但重伤一人（指重伤超指标），有下列情况之一者，经省、自治区、直辖市劳动保护监察机构核定出具证明，可不影响升级：
①该企业单位在此次重伤事故前已连续三年无重伤事故；
②非生产岗位发生的重伤事故；
③非本企业责任造成的重伤事故。
（五）经劳动保护监察机构发现的不安全隐患，并指令限期整改而又没有如期整改的企业单位，根据其对不安全隐患的预整改程度，评定其升级与否：
①在计划整改之中，并且已有实施方案，给予宽限整改期，允许企业、单位升级；
②虽有整改计划，但无实施方案，可延缓企业、单位升级期；
③无整改计划的企业、单位，不得升级。
（六）未发生伤亡人员的重大经济损失事故，按交通部有关规定执行。
（七）已进入国家级的企业，发生工伤事故，达不到安全生产指标要求的，由审批单位提出警告，限期整改。一年内仍达不到安全生产指标的，撤销其国家级企业的称号。发生特大事故的，立即撤销国家级企业的称号。
３．附则
（一）企业、单位升级考评工作，须有行业人事劳动部门和地方劳动部门参加。
（二）本规定由交通部负责解释。
（三）本规定自公布之日起生效，过去沿用的安全生产指标同时废止。
千人死亡率、千人重伤率累计考核指标表
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｜ ｜ 国家二级企业 ｜
序号｜行 业 分 类｜－－－－－－－－－－－｜ 备 注
｜ ｜千人死亡率｜千人重伤率｜
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１ ｜ 远洋运输 ｜ ０．１０｜ ０．４０｜
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２ ｜ 沿海运输 ｜ ０．１２｜ ０．４０｜
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３ ｜ 沿海港口 ｜ ０．１４｜ ０．６０｜沿海港口职工人数中包括农民轮
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４ ｜ 内河运输 ｜ ０．２０｜ ０．４０｜换工时，两项指标均乘以１．２系
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５ ｜ 内河港口 ｜ ０．１４｜ ０．５５｜ 数执行
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６ ｜ 航务工程 ｜ ０．１０｜ ０．４０｜
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７ ｜ 航道工程 ｜ ０．１０｜ ０．４０｜
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８ ｜ 公路工程 ｜ ０．２０｜ ０．４５｜ 包括公路养护
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９ ｜ 汽车运输 ｜ ０．１７｜ ０．４５｜
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１０｜ 救助打捞 ｜ ０．２０｜ ０．２５｜
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１１｜ 汽车装卸搬运｜ ０．０６｜ ０．２２｜
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１２｜ 船舶制造修理｜ ０．０８｜ ０．４０｜
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１３｜ 港机制造 ｜ ０．０７｜ ０．４０｜
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１４｜ 筑机制造 ｜ ０．０８｜ ０．４０｜ 包括航标及汽车保修机械制造
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１５｜ 燃料供应 ｜ ０ ｜ ０ ｜
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１６｜ 物资供应 ｜ ０ ｜ ０．６０｜
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１７｜ 外轮代理 ｜ ０ ｜ ０ ｜
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１８｜ 其他企业 ｜ ０．０７｜ ０．４５｜
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十六、农 业 部
水产行业捕捞企业升级安全考评指标：
万吨鱼死亡率指标为０．４；
万吨鱼重伤率指标为１；
十七、中国人民解放军总后勤部军需生产管理部
鉴于全军企业工厂，难以制订统一的标准。我们意见，凡升国家级企业的军队工厂均按国家各部、委制订的同行业安全指标考评。各部委安全指标未包括的部分行业工厂即按全企管〔１９８８〕１号文件中的其它条款规定进行考核。十八、轻 工 部
按全企管〔１９８８〕１号文中的条款进行考核。十九、中国烟草总公司
根据烟草行业的情况，总公司不另制订安全考评指标，企业升级中安全工作按照全企管〔１９８８〕１号文中对生产工作环境危险程度小的行业统一规定进行考评。
二十、商 业 部
按全企管〔１９８８〕１号文的规定进行考核。
二十一、中国人民银行
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案情
2010年12月9日中午，李某(女，21岁)因所乘坐的出租车在市内交通干道上发生小型交通事故，手臂皮肤被擦伤，回去后告诉其男朋友董某。董某遂带四名男子赶到事故地点，待交警处理事故完毕离开后，董某称自己的女朋友刚才乘坐该出租车受伤，要求司机(在事故中未受伤)支付一万元赔偿款“私了”，五人还对司机拳打脚踢。司机不敢还手，辩解说自己没钱，是替别人打工的。经讨价还价，双方谈好6000元“私了”。司机给车主打电话详细地介绍了事件经过并请求车主送6000元来“解围”，车主赶来向董某等五人支付了6000元。五人离开，将6000元挥霍一空，未交给李某。司机和车主报警，遂案发。公安机关对出租车司机未作伤情鉴定。
分歧
关于本案的定性，有三种不同观点：第一种观点认为应当定故意伤害罪；第二种观点认为应当定抢劫罪；第三种观点认为应当定聚众斗殴罪和敲诈勒索罪。
评析
笔者赞成第三种观点。即本案应认定为聚众斗殴罪和敲诈勒索罪。董某因女友乘坐出租车受伤而带四人对司机实施暴力并索要赔偿款，系过度维权，因其情节和社会危害性严重而构成犯罪，但不同于自救犯罪。聚众斗殴罪侵犯的客体是公共秩序。所谓公共秩序，不应简单地理解为公共场所的秩序，而是指在社会公共生活中应当遵守的各项共同生活的规则、秩序，在实际生活中，聚众斗殴犯罪可以是在公共场所，例如在公园、影剧院中，也可以是发生在较僻静的私人场所。因此，无论是在何种场所进行聚众斗殴犯罪活动，均应视为侵犯了公共秩序。聚众斗殴犯罪往往同时会造成公民的人身权利和公私财产权利受到侵害的结果。但是，其所侵犯的主要不是特定的个人或者特定的公私财物，而是用聚众斗殴行为向整个社会挑战，从而形成对整个社会秩序的严重威胁。因此，公然藐视法纪和社会公德，破坏公共秩序，就是聚众斗殴罪的本质特征。敲诈勒索罪在客观方面表现为行为人采用威胁、要挟、恫吓等手段，迫使被害人交出财物的行为。
1.本案应定聚众斗殴罪和敲诈勒索罪
第一，五人的行为不构成故意伤害罪。公安机关未对司机作伤情鉴定，而且现已丧失做鉴定的条件，应当认为不构成轻伤，更不构成重伤。从常理上看，很可能是当时司机伤情明显偏轻，以致公安机关认为无必要做鉴定。将五人殴打司机的行为，若评价为共同故意伤害，因缺少轻伤以上结果而不成立；若评价为聚众斗殴，因缺少重伤结果而不能转化为故意伤害罪。此外，即使构成故意伤害罪，这种观点未对五人索要6000元的行为进行评价，亦显属不当。
第二，五人的行为也不构成抢劫罪。本案中五人当场使用暴力、当场取得财物，侵害了他人的人身权和财产权，看似已构成抢劫罪既遂，细研则不然。五人如果有抢劫的故意，完全能够把司机身上和车内的财物掠走，甚至再抢走车主的财物。五人实施暴力的强度和内容明显弱于该情形下以抢劫为目的而实施的暴力，目的不是为了制服司机的反抗，而是迫使司机接受其索赔数额。五人对司机拳打脚踢起因是过度维权，既有报复出气、得理不饶人的因素，也有作为一种谈判手段的因素。司机可以与五人讨价还价，对于是否同意对方提出的赔偿数额有一定的自主权，意志相对自由。司机向车主打电话告知此事，五人未加阻拦，甚至持支持态度，可见五人的目的是索要高额赔偿，不同于以暴力胁迫的方法强取公私财物。不难看出，五人对索要6000元的行为的违法性认识产生了错误，未意识到已构成犯罪，以为只是要价较高(显失公平)而已。从全案看，认定五人在抵达现场之前就有索要钱财并殴打司机的故意比较符合实际，不宜认为五人因索要高额赔偿款未得到满足而殴打司机，或者索要高额赔偿款是在殴打过程中另起犯意。董某等五人“扣押”司机和出租车的行为，属于一种私力救济行为，不同于非法拘禁、劫持或者绑架行为。五人并非利用车主对司机的安危产生担忧而向车主索要钱财，明显不构成绑架罪。可见，五人的行为不构成抢劫罪，更不构成绑架罪。
第三，五人的行为构成聚众斗殴罪。本案中，董某一方多达五人，在市内交通干道上实施了殴打他人的行为，扰乱了公共场所秩序、公共交通秩序，符合聚众斗殴罪的构成要件，属“聚众斗殴”的类型。其中，董某是首要分子，另外四人虽然参加，但情节显著轻微，主观恶性不深，人身危险性不大，不宜认定为积极参加者。也即，本案中聚众斗殴罪只处罚董某，对另外四人不宜以聚众斗殴罪起诉。
第四，五人的行为还构成敲诈勒索罪，其中董某是主犯，另外四人是从犯。敲诈勒索是使用暴力、胁迫手段使对方产生恐惧心理，然后处分财产，进而使行为人取得财产。敲诈勒索罪可以包括一定的暴力行为。这里的“暴力”，应限于比较轻微的暴力，不能达到足以压制他人反抗的程度。一般认为，处分财产者必须是被胁迫者。表面上看，本案中处分财产者是车主，而不是被胁迫的司机，似乎不满足这一要求。其实，车主的意志受胁迫的程度相当轻微。司机让车主向五人支付6000元与让家人或朋友赶来向五人支付6000元应无差异，宜认为支付6000元的主体是司机，即司机的财产权被侵害，而非车主的财产权被侵害。五人对于勒索钱财持概括故意，至于由司机出钱还是由他人出钱在所不问。2000年《最高人民法院关于敲诈勒索罪数额认定标准问题的规定》(已于2013年4月27日失效)规定：“敲诈勒索公私财物‘数额较大’，以1000元至3000元为起点。”本案中董某等五人索要6000元，显然已达到“数额较大”的标准。至于这一非法占有目的是产生于抵达现场之前，还是殴打司机之时，除了犯罪嫌疑人的供述外无其他证据证明，也无甚意义。五人未将索要来的6000元交给李某而是挥霍一空，可以进一步佐证其有非法占有的故意。如果事后五人将6000元交给李某，也不影响其行为已构成敲诈勒索罪，只不过可以作为重要的量刑信息。
第五，应当对董某数罪并罚。关于区分罪数的标准，存在法益说(结果说)、犯意说(主观说、意思说)、构成要件说、个别化说，其中构成要件说是我国的通说。如前所述，董某等五人的行为符合聚众斗殴罪和敲诈勒索罪的构成要件。其实，五人可以只索要合理数额的赔偿款(如300元左右)而不实施殴打行为——不构成犯罪；只索要高额赔偿款而不实施殴打行为——构成敲诈勒索罪；只殴打而不索要赔偿款或者只索要合理数额——构成聚众斗殴罪。本案中，五人殴打他人和索要钱财这两种行为同时实施，难以区分主行为和从行为、手段行为和结果行为。事实上，两种行为都是目的行为，都是主行为、结果行为。索要6000元钱的行为与聚众斗殴行为，不存在吸收、牵连关系，也不是想象竞合犯关系；虽然存在结合关系，但并非结合犯，貌似一罪实为数罪。依据刑法第六十九条的规定，应当对董某数罪并罚。
2.从民事法律角度看本案关联纠纷彻底化解
本案还涉及四个民事法律问题：一是，车主向董某支付6000元后，车主与司机之间是否成立民间借贷关系？二是，该6000元的所有权属车主？属司机？属董某？五人共同共有？属李某？三是，车主或司机能否索回6000元？若可以，应向何人索要？四是，李某所受人身损害应如何救济？笔者认为，该6000元系车主代司机向董某等五人支付，故车主与司机之间形成民间借贷关系，但可以与车主应承担的雇主责任抵消部分。该6000元又是董某等五人犯罪所得赃款，五人和李某对其均不享有合法的所有权，所有权应属司机。司机可以以附带民事诉讼原告人的身份要求五人赔偿该6000元，五人应向司机赔偿6000元，并对此承担连带赔偿责任。李某可以通过人民调解、行政调解、民事诉讼等途径寻求救济。
（作者系武汉大学法学院刑法学博士研究生、湖北省高级人民法院法官）
